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产品信息
一、用途
ZJ20系列轴承加热器，主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热，使之膨胀，以满足过盈装配或拆卸的需要。
二、产品型号及其意义
ZJ20X系列轴承加热器主要技术参数 主要技术参数见表1 轭铁规格见表2。
表1
|
型 号 技术参数 |
ZJ20X-1 |
-2 |
-3 |
-4 |
-5 |
|
|
额定功率（ KVA ） |
3.3 |
5.5 |
7.5 |
11 |
13 |
|
|
额定电压（ V ） |
220 |
380 |
380 |
380 |
380 |
|
|
额定电流（ A ） |
12 |
14.5 |
19.7 |
28.9 |
34.2 |
|
|
加热工件 |
内径（㎜） |
30-100 |
85-200 |
120-250 |
150-360 |
180-400 |
|
外径（㎜） |
280 |
360 |
400 |
450 |
500 |
|
|
宽度㎜ |
115 |
150 |
180 |
200 |
220 |
|
|
重量（㎏） |
55 |
105 |
120 |
135 |
150 |
|
表2
|
型 号 |
轭铁规格 |
尺寸 |
数量 |
适用范围内径（㎜） |
|
ZJ20X-1 |
11 |
20 × 20 |
1 |
30-55 |
|
13 |
40 × 40 |
1 |
55-85 |
|
|
19 |
60 × 60 |
1 |
85-100 |
|
|
-2 |
21 |
70 × 70 |
1 |
85-115 |
|
22 |
80 × 80 |
1 |
115-200 |
|
|
-3 |
31 |
75 × 92 |
1 |
120-250 |
|
-4 |
41 |
75 × 100 |
1 |
150-360 |
|
-5 |
51 |
75 × 125 |
1 |
180-400 |
三、优点
有很多轴承是在安装过程中损坏的，加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热，会造成轴承变形；采用炉火加热，轴承两面受热不匀；采用油浴加热，会因油质不洁而使轴承污染，噪声增大；采用烤箱加热，太费时间。至于敲打安装，轴承更易受损。
现在的技术是使用ZJ20感应加热器，其优点是：
省钱 节电90%，节油100%，节约厂房占地面积70%；
省时 工作效率提高4倍以上，操作人员减少80%；
可靠 加热均匀，清洁，有利于提高装配质量；
安全 绝无火警危险；
环保 无油汽油污染空气，有利于环境改善和工作人员的身体健康。
四、结构与工作原理
结构 ZJ20系列轴承加热器由干式自冷工频感应加热装置（以下简称主机）与控制设备组成。ZJ20X、ZJ20T为移动式结构，其它均为固定式结构。
五、工作原理
1、短路加热 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边绕组）中感应产生短路电流而被加热。
2、涡流加热 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路，工作时，工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。
安装调试
1、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。
2、检查插头与插座的接线是否一致，接地应良好，然后将插头插入有控制开关的电源插座上。
3、将功能选择开关拨到手控位置，合上电源，这时红色指示灯亮。
4、按起动按钮，主机通电，这时绿色指示灯亮红灯熄；按停止按钮，红灯亮绿灯熄。至此，调试结束，可投入使用。
操作程序
1、根据轴承的内径，选择相应的轭铁（见表2），将串套上轴承的轭铁放置到主机铁芯端面上，应吻合平正。
2、在加热过程中，用点温计测量轴承内圈端平面处温升。当温升符合要求，看准时间记数，停止加热，移开轭铁，取下轴承即可装配。
3、连续加热同一规格轴承，将功能选择开关拨到时控位置，设定加热时间，当轴承被加热到所设时间即自动关断电源。
4、工作完成后，将功能选择开关拨到停止位置，切断位置。